HONDA CBR1000RR (2010) ED逆輸入

  •  ホンダ EBL-SC59 (C-ABSなし)
  • 最高出力: 131kW[178PS]/12,000rpm
  • 最大トルク: 112Nm[11.4kgf·m]/8,5000rpm
  • 乾燥重量: 171kg
  • 車両重量: 199kg
  • 2度目のモデルチェンジが行われたCBR1000RR。ギュッっとした印象。マフラーはダウンショートに、メーターは台形からコンパクトに、ウインカーはミラー一体型に、レンズはクリアに。
  • 全体的な印象の変更とともに、一番の目玉はコンバインドABSの搭載なのだけれど、私はついてない方を買った。理由は、バックステップが付かないから。当時はSSにABSが付くのは全くもって当たり前ではなかった。
  • やたら乗りやすい印象がさらにアップ。跨るとコンパクトに感じるし、車両重量も200kgを切ってしまった。思い切ってED仕様を購入したが、馬力ありすぎて使い辛い、などということは全くなく。
  • バックステップのみTSRに交換したが、写真は交換前のもの。
  • ギュッと感、そして黒銀金の色合いが良い。